Or donc, les moins inattentifs d'entre-vous n'auront pas manqué de le remarquer, Swâmi Petaramesh se livre depuis hier à des expériences GPSiennes.

Il faut dire que le Père Nouillèle est passé vachement en avance (ou vachement en retard ?) à l'ashram, apportant dans sa hotte un joli récepteur GPS TomTom GO 300.

Et que ce vieux râleur de Swâmi Petaramesh, après avoir commencé à râler par principe (d'entrée de jeu, Swâmi Petaramesh ne cherche jamais à comprendre. Il râle d'abord[1], et il discute ensuite. Peut-être), se met ensuite à chanter des Alleluiahs. ou presque.

Donc, voilà-t-y pas que le Père Nouillèle apporte à Swâmi Petaramesh un beau cadeau de la part de quelqu'un de tellement pas geeky et de tellement pas technique que tout ce que ce quelqu'un savait, c'était que ce que le Père Nouillèle avait mis dans la boîte, c'était un GPS, et que ça pouvait se brancher sur le Totor, et puis c'est tout.

D'entrée de jeu, comme ça, sans en savoir plus, Swâmi Petaramesh avait déjà de quoi commencer à râler, sur l'air de Tu vas voir que cette merde va être livrée avec un logiciel qui marchera que sous Windows, j'ai pas de Windows à l'ashram, fait chier ce truc pourri qui voudra pas marcher et qui sera jamais reconnu sous GNU/Linux'' !

Swâmi Petaramesh déballe la jolie boîte, y trouve un joli GPS, avec un joli câble d'alimentation sur allume-cigare, et aucune case à pile ouvrable.

Swâmi Petaramesh appuie sur le bouton Pôwââ !, et il ne se passe rien. Swâmi Petaramesh râle donc Putain fait chier ces cons-là ils te livrent un bidule qui marche que sur allume-cigare en 12V, j'ai pas de 12V à la maison bordel, ils auraient pu filer l'adaptateur secteur en option ces cons ! Comment que je vais faire pour l'allumer ce truc - kolossale frustration - Merde tiens ! Va falloir que je descende dans la bagnole pour le faire marcher. Et merde, y a un câble USB mais le mâchin ne s'alimente qu'en 12V, ils croient peut-être que tout le monde a un portable Bluetooth avec connexion Internet par GPRS ce tas de gros cons ?[2]

Après, Swâmi Petaramesh ouvre la notice, y'a plus que ça à faire, et apprend que caché dans le bidule, y'a aussi une batterie Li-Ion qui offre paraît-il 4 heures d'autonomie après qu'on l'ait chargée dans le véhicule ou avec l'adaptateur secteur en option[3]

Bon, je vais pas aller brancher le bidule 4 heures dans la voiture avant de m'en servir, chier, merde, putain ! Je dois avoir dans un placard une alim stab' en 12V, oui... Je la trouve, bien... Mais je trouve pu ses câbles, meeeerde ! Que je me souviens vaguement que j'ai pris les câbles pour faire autre chose avec il y a quelques mois (ou étaient-ce des années ?) et que je n'ai autrouducune idée de ce que j'ai fait de ces putains de câbles ensuite... Argh !!! Ca devient dur, va falloir bricouiller.

Je vous passe l'infâme bidouillage de câbles dégueulasses avec lequel je finis par brancher l'alim 12V sur laquelle je me démerde à connecter la prise d'allume-cigare qui finit par produire au bout de son fil la tension tant désirée pour provoquer enfin l'allumage du bordillus. Ouf !

Où en sont-ce nous déjà ?

Ah oui, alors le manuel qu'il est sur le CD-ROM... Ah bonne idée, tiens, le manuel, c'est que du HTML lisible avec n'importe quel navigateur, donc je peux lire sous Linux avec Firefox, na. Pas besoin de Windows. Victouare !

Soyons fous, essayons de brancher le GPS en USB. Tiens, la prise, ça a l'air la même que sur mon appareil numérique, on ne va donc pas déballer le beau câble USB tout neuf du GPS, toujours dans son sachet en plastique, on va tenter le coup avec le bon vieux câble de l'appareil photo, des fois que...

Branchouillons...

Jun  9 14:56:51 totor kernel: usb 1-2.1: new full speed USB device using uhci_hcd and address 16
Jun  9 14:56:51 totor kernel: scsi4 : SCSI emulation for USB Mass Storage devices
Jun  9 14:56:56 totor kernel:   Vendor:  TomTom   Model: GO M12475Jxxxxx   Rev:
Jun  9 14:56:56 totor kernel:   Type:   Direct-Access                      ANSI SCSI revision: 02
Jun  9 14:56:56 totor kernel: SCSI device sda: 748544 512-byte hdwr sectors (383 MB)
Jun  9 14:56:56 totor kernel: sda: Write Protect is off
Jun  9 14:56:56 totor kernel: sda: assuming drive cache: write through
Jun  9 14:56:56 totor kernel:  /dev/scsi/host4/bus0/target0/lun0: p1
Jun  9 14:56:56 totor kernel: Attached scsi removable disk sda at scsi4, channel 0, id 0, lun 0
Jun  9 14:56:57 totor pam_console.dev[3747]: Restoring console permissions for /dev/sda  /dev/discs/disc4/disc /dev/scsi/host4/bus0/target0/lun0/disc
Jun  9 14:56:57 totor pam_console.dev[3777]: Restoring console permissions for /dev/sda1  /dev/discs/disc4/part1 /dev/scsi/host4/bus0/target0/lun0/part1

Yo man !

Mon Linusque, il ne voit pas un GPS, il voit un périphérique de stockage, exactement comme une clé USB ou mon appareil photo, Koua...

Allons, curieusement, voir dedans. Nous y trouvons tout plein de fichiers dans tous les sens, et nous réalisons alors que nous n'avons pas besoin de logiciel sous Windows pour installer là-dessus[4] toute sortes de choses, de fonds de carte ou de points intéressants... Tiens ! Commençons donc par installer la liste complète des radadars fixes connus sur le territoire français, ça fera un bon début !
Ah que ça marche, tiens ! Ya qu'à copier avec Konqueror, ou en console avec un bon vieux cp, et puis la blague est faite.

En continuant d'explorer le contenu de la carte flash SD, voilà-t'y pas que je remarque un répertoire "Licences" qui contient des fichiers, le nom de deux d'entre eux m'interpellant aussitôt au niveau du vécu :

...Le deuxième d'iceux me disant en substance :

This product contains software which falls under the terms of the General Public License (the GPL).
If you wish to obtain the source code for this software, please visit http://www.tomtom.com/gpl

Ce que je aussitôt, vous pensez bien !

...pour découvrir que je viens d'adopter un petit pingouin ! Car oui, le bestiau est bien un Linux,

TomTom GO uses version 2.6.10 of the Linux kernel, with modifications by TomTom, which provide drivers for the specific TomTom GO hardware. Since the start of the 2.6.x kernel series, ARM Linux support has been in the main kernel source code, as released by Linus Torvalds.

__Ô joie ! Saint-Denis ! Ô allégresse !

Et tiens, il y a même des petits malins qui ont commencé à aller hacker là-dedans. Je crois qu'il va y avoir de quoi jouer :-}

Bon, je cesse donc immédiatement et aussitôt de dire du mal de l'animal, et je vais maintenant m'appliquer à en dire du bien. Nan, je déconne. A en dire les deux-trois trucs que j'ai notés en une paire d'heures d'utilisation, et que c'est pas beaucoup pour en dire grand-chose de plus que Les pingouins c'est beau, c'est bon, mangez-en !

Brève review de la chose, donc.

Aspect général

  • Le TomTom GO 300 se présente sous la forme d'une ch'tite télé avec un bel écran couleur de bonnes dimensions (voir le site du constructeur pour les détails techniques plus détaillés et plus techniques).
  • Il ne possède qu'un seul bouton (Pôwââaa !) et une touche permettant de le séparer de son support de montage.
  • Pour le reste des commandes, l'écran est tactile, donc le truc se pilote en patouillant l'écran avec ses gros doigts.
  • Le truc parle (Tournez z'à droite, tournez z'à gauche, faites demi-tour, aha ! Z'êtes perdu, bien fait !)
  • Il parle même en grec si on veut, mais là, j'ai plus de difficultés.
  • Le truc est livré avec une housse de transport (bien pratique), un support à ventouse (pare-brise...) pour le fixer dans le vésicule, un câble d'alimentation 12V (allume-cigare), une notice, une carte avec un numéro de série, des papelards que j'ai pas lus, bref, tout ça semble très complet et de belle facture.
  • Le truc est livré SANS adapteur d'alimentation secteur 220V, tas de gros cons[5], va !
  • le truc est livré SANS antenne GPS externe ; il possède une antenne incoporée qui semble de plutôt très bonne sensibilité (enfin, vachement meilleure que mon vieux Garmin GPS III) mais quand même, si votre charrette a un pare-brise athermique comme la mienne, ça marchera un assez bon peu avec l'antenne incoporée, mais ça marchera tout de même super plus vachement mieux avec une antenne extérieure en option[6]
  • Le TomTom GO 300 stocke ses données (fonds de cartes etc) sur une carte Flash SD. Celui que j'ai est fourni avec une carte de :
Sys. de fich.         Tail. Occ. Disp. %Occ. Monté sur
/dev/sda1             366M  303M   63M  83% /mnt/GPS

...Euh ça existe, ça, comme capacité, "366 Mo" ? Ben ouais, on dirait...

  • Dans la carte Flash que j'ai, il semble y avoir uniquement une carte de France, détaillant les villes jusqu'au niveau des rues.

Cet appareil est donc adapté à la navigation porte-à-porte en ville, genre "Je vais 12 rue Tabaga, dis-moi comment !"

Points forts

  • Abord et utilisation très faciles même pour un débutant[7]
  • Guide "tour du propriétaire" interactif incoporé permettant pratiquement de se passer de notice[8].
  • Guide à la voix très efficace, et pas trop bavard tout de même.
  • Carte "3D" très lisible.
  • Sélection de destination (Ville, rue, n°) très pratique et très rapide.
  • Initialisation de la position assez rapide.
  • Idéal pour la navigation porte-à-porte (précis), appareil définitivement dédié à une utilisation "en véhicule".
  • Prévient pour les radars fixes (Gniark-gniark) si on a pris soin de télécharger la base de données à jour qui va bien (La première est gratuite, il y a ensuite bien évidemment un abonnement payant chez TomTom pour les mises-à-jour...)
  • Recalcule l'itinéraire en permanence. Si vous vous trompez, ratez une sortie ou partez dans le mauvais sens, l'appareil vous donne aussitôt un nouvel itinéraire pour rejoindre votre but, vous n'avez aucune manipulation à faire.

Points faibles

  • Inadmissible : Pas trouvé moyen de créer ou définir un point ou une destination par ses coordonnées latitude/longitude ! Inadmissible sur un GPS ! Scandaleux !
  • Inadmissible : Ne fournit aucune information d'altitude !
  • Malpratique : Le zoom sur la carte intégrée avec mes gros doigts de mâle sur la barre de zoom, c'est du sport.
  • Chercher à définir un point éloigné qui ne possède pas une adresse précise, c'est chaud et coton, puisqu'il est impossible de le faire par coordonnées, et que la manipulation de la carte est ...sportive : faut avoir du temps devant soi, des yeux de lynx, des doigts de fée, et la patience de Swâmi Ramdas...
  • Pas de fonctions de navigation plus "traditionnelles" comme on en trouve sur mon vieux GPS multi-usages. Cet appareil est vraiment dédié au voyage basique en véhicule, et très bon en milieu urbain. Notamment :
  • Pas de moyen de "trackback".
  • Pas de possibilité de définir de multiples "routes" et de les sauvegarder en mémoire.
  • La notion classique de "waypoints" est remplacée par des bases de données de "P.O.I." divers, qui peuvent être aussi bien des radars que des hôtels, des station-service ou des McDo... plus des "favoris" qui sont en quelque sorte des "waypoints" pour windowzien, quoi...
  • Peu de modes de navigation disponibles (carte en 3D, carte en 2D, et puis c'est tout). Pas de mode compas, pas de modes navigation aérienne[9] ou maritime.
  • Peu ou pas d'informations de type "navigation computer". Un tas d'infos que gnyapas : Altitude, précision GPS, horaires de lever-coucher du soleil, kilométrage parcouru, vitesse maxi, vitesse moyenne, totalisateur, carburant, tout ça, y'a pas, et faut faire sans. Que dalle, ouais, je dirais. Ca manque.
  • A ne pas emporter en randonnée à pied, surtout sans prise 12 volts ;-)

Synthèse rapide

  • Un appareil performant et complet pour une navigation routière en France (au-delà, il faut acheter des cartes additionnelles).
  • Parle, écran couleur, cartes 3D
  • Adapté à la navigation urbaine et à la route de Monsieur Tout le Monde qui veut se faire aider par une machine intelligente.
  • Sait Prévenir pour les radars fixes
  • Inadapté au désert et au Paris-Dakar ;-)
  • Facile à utiliser pour un débutant et assez ergonomique
  • Manque de fonctions de navigation pointues
  • A première vue (je n'ai pas vu à deuxième vue) je n'ai pas l'impression qu'il puisse communiquer en permanence la position GPS à un ordinateur, autrement dit, il ne peut pas servir de périphérique d'acquisition pour un ordinateur équipé d'un logiciel XYZ (contrairement à mon bel et bon vieux Garmin)
  • Manque l'adaptateur secteur (en option[10]), Gromeuleu !!!

Réponse misogyne (mais sincère) aux commentaires de Rose et Ko :

Il ets vrai qu'une femme normale ne sait pas lire une carte[11], mais je doute fort qu'elle sache utiliser un GPS, surtout si elle est blonde[12].

Notes

[1] Si c'est des Nains, il fouette également d'abord, c'est pourquoi certains confondent parfois Swâmi Petaramesh avec le Père Fouettard.

[2] Depuis qu'il a arrêté de fumer, Swâmi Petaramesh est vraiment de kolossale mauvaise humeur tout le temps, et ordurier en plus, si vous saviez !

[3] En option, généralement, ça veut dire que t'as pas et c'est bien fait pour ta sale goule !

[4] C'est-à-dire, en fait, dans la carte Flash SD-truc livrée avec...

[5] Ca veut dire En option.

[6] En option, ça veut dire : Sors ta Carte Bleue !.

[7] Sauf ma belle-mère et ma belle-soeur.

[8] Comme ça, si vous vous le faites tirer, le voleur pourra s'en servir...

[9] oui, je sais ;-)

[10] Sortakartebleu !

[11] Et c'est d'ailleurs le titre d'un bouquin : "Pourquoi les hommes n'écoutent jamais rien et les femmes ne savent pas lire une carte routière."

[12] Uploader dans le GPS la base de données "Coiffeurs - Esthéticiennes - Soldes" ;-))